Energiefabrik Knappenrode

Auf historischen Gleisen

Draisinenfahrten auf dem Museumsgleis

Auf den Schmalspurgleisen der alten Kohleverbindungsbahn können Sie – angetrieben von reiner Muskelkraft – mit einer Handhebeldraisine über die 900-mm-Gleise fahren.

Fahrten finden von ca. April bis Oktober und nur bei gutem Wetter statt. Bitte informieren Sie sich zu den aktuellen Abfahrtszeiten.

Bagger, Grubenloks und Modellbahnen

Der alte Umschlagbahnhof ist Sammelpunkt für historische Eisenbahntechnik des Lausitzer Bergbaus. Liebhaber finden hier Exotisches wie Gewöhnliches: Dampfspeicherloks, die sogenannten Feuerlosen, Diesel- und Elektroloks. Zum Bestand zählen auch zahlreiche Sonderfahrzeuge und Spezialanfertigungen wie die scherzhaft „Atom-Lok“ genannte Lok aus dem Tagebau Berzdorf oder ein zum Schneepflug umgebauter Lokomotivtender.

Eine rekonstruierte Lok der legendären Baureihe 52 hat der Modellbahnclub Hoyerswerda e.V. übernommen. Für das aufwändige Restaurieren weiterer Loks sucht das Bergbaumuseum noch Paten.

Dampflok 52 8115-9

Schlepptenderlok für den Einsatz im Güterzug- und Personenzugdienst
der Baureihe 52 – als Kriegslokomotiven ab 1942 etwa 7000 Stück gebaut

Bauart 1'E h2, Gattung G56.15

Baujahre 1942 bis ca. 1950, mehr als 7000 Stück unter anderem gebaut bei Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf (1053), Henschel & Sohn Kassel (1050), Berliner Maschinenbau AG vormals L. Schwartzkopff in Wildau bei Berlin (647), Krauss-Maffei München-Allach (613), Borsig Lokomotiv-Werke Hennigsdorf bei Berlin (542) und F. Schichau in Elbing (505)

Das Museumsexponat entstand als Dampflok 52 3568, Hersteller Krauss-Maffei, Baujahr 1943, Fabriknummer 16705.

Zwischen 1960 und 1967 rekonstruierte die Deutschen Reichsbahn (DR) im Raw Stendal 208 Kriegslokomotiven der Baureihe 52, die anschließend in Lokomotiven der Baureihe 52.80 umgezeichnet wurden. Sie besaßen eine Leistung von ca. 1470 kW.

Die Rekonstruktion der Lok 52 3568 fand im Raw Stendal 1964 statt. Anschließend führte sie die DR mit der Nr. 52 8115-9. Beheimatet war diese Rekolok zuletzt im Bw Cottbus.

Sowohl in der Ausstellung als auch auf dem Außengelände kommen kleine Kumpel bei Mitmachangeboten, Labyrinth, Tunnelrutsche und Findlingspyramide auf ihre Kosten. Wer nach so viel Geschichte und Geschichten eine kleine Pause braucht, kann sich im Bistro im neuen Foyer zwischen den Bo(o)ten der neuen Landschaft stärken. Auftanken können übrigens nicht nur Besucher, sondern auch Autos und Fahrräder. Denn für sie gibt es auf dem neuen Parkplatz Ladestationen. Bevor es wieder nach Hause geht, findet sich im Museumsshop Schönes und Informatives rund um Kohle, Bergbau und die Lausitz.

Tipps

Informieren Sie sich auch über die vielseitigen Foto-, Kunst- und Sonderausstellungen in der Energiefabrik, die frische Sichtweisen zu Themen wie Mineralogie, Bergbau, regionalem Wandel und Zukunft der Lausitz eröffnen. 

Die „Fabrik.Fest.Spiele“ sind jedes Jahr Veranstaltungshöhepunkte.

Für Radler

• die Energiefabrik liegt an den Radwegen „Niederlausitzer Bergbautour“ und „Seenland-Tour“
• vor dem Museum befinden sich Ladestationen für E-Bikes
• ganz individuell auf den Spuren der Regional- und Bergbaugeschichte radeln: Dieser Taschenführer enthält alles, was Sie für einen abwechslungsreichen Tagesausflug wissen müssen.