Eine der einst beliebtesten sächsischen Bahnstrecken war die CA-Linie zwischen Chemnitz und Adorf. Ihre große Bedeutung verlor sie schon 1975 mit der Streckenteilung durch den Bau der Talsperre Eibenstock. Während der untere Teil von Chemnitz bis Aue heute von der Citybahn Chemnitz mit modernen Niederflurfahrzeugen befahren wird, sieht es für den oberen Teil ab Schönheide schlechter aus.Der FHWE nutzt den Abschnitt Schönheide Süd – Hammerbrücke als Museumsbahn und die Vogtlandbahn befährt den Abschnitt zwischen Muldenberg und Zwotental mit ihre RB1.
Bleibt also noch Abschnitt zwischen Zwotental und Adorf, auf dem bis 2012 planmäßiger Reisezugverkehr stattfand. Um diesen Abschnitt wiederzubeleben, gründete sich der Förderverein Obervogtländische Eisenbahn e.V. mit mehr als 40 Mitgliedern. Ein erster Erfolg der Eisenbahnfreunde war es, dass die Regio Infra Service Sachsen GmbH (RISS) die Bahnstrecke für fünf Jahre übernahm.
Der Verein bietet darauf Sonderfahrten in historischen Triebwagen der BR 771/772 an. Teilweise starten und enden die Züge im historischen Bw Adorf, dem letzten vollständig erhaltenen Bahnbetriebswerk im Vogtland.
Lage
Die Obervogtländische Eisenbahn ist ein Teile der ehemaligen Bahnstrecke von Chemnitz nach Adorf. Auf dem oberen Teil zwischen Zwotental – Adorf (Vogtl) fährt die Obervogtländische Eisenbahn.
Anfahrt mit Bus & Bahn
Sie erreichen die Obervogtländische Eisenbahn bequem mit den Zügen der Vogtlandbahn im Bahnhof Zwotental mit der RB 1 oder in Adorf mit der RB 2. Auskünfte zu den Fahrzeiten der Züge und Busse erhalten Sie online beim Verkehrsverbund Vogtland (VVV).
Anfahrt mit dem Auto
Für die Anreise mit dem Pkw empfiehlt sich die Fahrt über die Autobahn A4 bis zur Ausfahrt Plauen-Ost und weiter über Schöneck Richtung Zwotental. Kurz vor Zwotental den Abzweig nach Gunzen zur Breitenfelder Straße 2a.
